Ryanair

Se sei di quelli che pensano di non usare più ryanair, ma poi lo fai regolarmente, non preoccuparti: succede a tutti. La tentazione dei prezzi ogni volta si scontra con il servizio, che dalla prenotazione all'imbarco è sempre più sgradevole.

La compagnia irlandese ryanair ha svelato i suoi piani per l'Italia. Piani che prevedono un aumento dei passeggeri (dai 24 attuali a 37) in quattro anni e la creazione di 13 mila nuovi posti di lavoro negli aeroporti.

La compagnia aerea ryanair per mantenere i prezzi più competitivi sul mercato prova qualunque escamotage. Uno di questi è quello di riempire meno i serbatoi per viaggiare più leggeri e ridurre così il consumo.

Biglietti a prezzi stracciati per le più diverse destinazioni. Sempre a netto delle tasse, però. Questa era fino a pochi giorni fa la politica di ryanair che, per attirare i clienti, reclamava prezzi che non includevano le tasse aeroportuali.

Come potrebbe fare ryanair ad abbassare ulteriormente i prezzi? la compagnia irlandese ha deciso di essere sempre più low cost e per questo ricorrerà ad aerei cinesi.

La prima fu ryanair a far pagare il trasporto del bagaglio nella stiva. Poi le altre low cost hanno adotatto, una alla volta, le stesse misure. Ma secondo i dirigenti delle compagnie a basso costo i passeggeri fanno i furbi col bagaglio a mano.

"Dichiaro abusiva e pertanto nulla, la clausola con con cui la compagnia ryanir impone al passeggero l'obbligo di stampare la carta d'imbarco, senza la quale si paga una multa di 40 euro". Con queste parole il tribunale di barcellona mette sotto scacco la più famosa compagnia low cost.

Ryanair, la compagnia aerea numero uno in europa per numero di passeggeri, ci ha abituato a viaggiare a prezzi stracciati. Ma nei prossimi sei mesi la tariffa base media dei suoi voli crescerà di circa il 10%, spingendo così i profitti dell'azienda tra i 380 e i 400 milioni di euro.

La giustizia francese apre le indagini contro la compagnia low cost ryanair per prestito illegale di manodopera, occupazione illegale del personale di bordo e ostacoli all'esercizio dei diritti sindacali.

Come fa ryanair, la più famosa compagnia aerea low cost, a vendere dei biglietti a 5, 10, 15 euro? una delle sue tecniche è risparmiare su tutto. Fu la prima a non dare neppure un bicchiere d'acqua, a introdurre il check in on-line o a usare aeroporti secondari.

I viaggi in aerero sono diventati sempre più comuni, ma, allo stesso tempo, sempre più complicati. Le compagnie low cost hanno aperto gli aeroporti a chi prima non se li poteva permettere, ma hanno anche generato una concorrenza spietata tra offerte, promozioni e metodi per risparmiare.

Il 7 gennaio i vertici di ryanair incontreranno l'enac, l'ente gestore degli aeroporti italiani. La compagnia irlandese è determinata e se non sarà trovato un accordo sospenderà tutti i voli interni in Italia a partire dal 23 gennaio.